Dálnice vybavené trolejovým vedením: Jde o reálnou cestu k nulovým emisím v kamionové dopravě?

Senzor kontroluje, zda je jízdní pruh vybaven trolejovým vedením. Doposud bylo nákladní vozidlo poháněno spalovacím motorem. Nyní řidič zvedne pantografový sběrač
Zobrazit fotogalerii (7)

Již řadu let vyvíjejí technologické giganty v čele se společností Siemens systém průběžného nabíjení elektricky poháněných nákladních vozidel z trolejového vedení, nataženého nad dálničními tahy. Nulové emise, velký výkon, bezhlučný provoz a nulová uhlíková stopa jsou slibnými benefity nového systému. Průběžné nabíjení na elektrifikovaných dálnicích tak zřejmě představuje do budoucna obrovský potenciál.