Novinka se slibnou budoucností: tramvaj s pohonem na palivové články nepotřebuje troleje
Na nové tramvaje Škoda 15T si v Praze už většina lidí zvykla. Plzeňský výrobce jich sem dodal - podle smlouvy - 250 kusů; na další ale v roce 2013 poskytl licenci čínské společnosti CSR. Vedle elektrického pohonu byl pro čínská města vyvinut také alternativní pohon vodíkovými palivovými články, které se v MHD dosud zkoušely zejména v autobusech. Tramvaj, která k provozu nepotřebuje trolejové vedení a současně kromě vody nevytváří žádné odpady, může do budoucna znamenat jednu z atraktivních cest k ekologicky šetrné dopravě ve městech.
Na nové tramvaje Škoda 15T si v Praze už většina lidí zvykla. Plzeňský výrobce jich sem dodal - podle smlouvy - 250 kusů; na další ale v roce 2013 poskytl licenci čínské společnosti CSR. Vedle elektrického pohonu byl pro čínská města vyvinut také alternativní pohon vodíkovými palivovými články, které se v MHD dosud zkoušely zejména v autobusech. Tramvaj, která k provozu nepotřebuje trolejové vedení a současně kromě vody nevytváří žádné odpady, může do budoucna znamenat jednu z atraktivních cest k ekologicky šetrné dopravě ve městech.
