Most často přejedeme bez povšimnutí. Maximálně se kocháme výhledem z mostu. Stačí ale změnit perspektivu a můžete se kochat i samotnou stavbou. Od mohutných kamenných mostů až k dlouhým kovovým konstrukcím, všechny stojí za pozornost.
Berounský most
Most pocházel už ze středověku. V Berouně jste se zkrátka nemuseli brodit ledovou vodou. První zmínka o berounském mostě je doložená z roku 1353. Víme o něm díky vdově Jarušce, která odkazuje svůj nemovitý majetek dětem a k popisu místa zmiňuje své polnosti u mostu. Most byl zčásti krytý a vedl z ostrova na Dolejší náměstí.
Byl postaven ze dřeva, lehce proto podléhal vlivům počasí. Později byl dřevený most několikrát zničen povodní, například při tání v roce 1570. Nicméně definitivně jej zničila až velká roku 1629. Následoval nespočet nových nekvalitních mostů, které byly ničeny.
Bakovský most
Silniční kamenný obloukový most vede přes Bakovský potok. Najdete ho v Královicích v okrese Kladno. Postavený byl v polovině 19. století a rekonstrukcí prošel v roce 2015. Sochy po obou stranách zobrazují svatého Václava a svatého Jana Nepomuckého.
Kolínský most
Královské město Kolín si zasloužilo moderní obloukový železobetonový most. Ten vznikl v letech 1924-1927, a to na místě starého železného mostu. Ještě v letech 1410 vedl přes Labe dřevěný most, na němž se platilo mýto. Kdo na to neměl, musel přes vodu. Most byl opravován z vybraného mýta. Přes most dokonce fungoval i vodovod s železnými trubkami, jenže pak přišlo švédské vojsko a obrátilo Kolín na popel. Stavba nového mostu začala až před první světovou válkou a most byl pojmenován po Masarykovi. Stavba stála neskutečné 4 miliony korun.
