Změna by mohla být hotova v řádu měsíců a umožní magistrátu v budoucnu trať případně postavit. O návratu tramvají na náměstí se mluví roky, zatím se o tom ale nerozhodlo. Tramvaje tu přestaly jezdit v roce 1980.
Jak by to vypadalo?
Podle první varianty by tramvaje z Vinohradské projely mezi Národním muzeem a bývalým Federálním shromážděním (nyní nová budova Národního muzea), zahnuly do Wilsonovy směrem ke Státní opeře. Tady by vznikla zastávka.
Následně by trať uhnula přes magistrálu do parku a směřovala by před nádraží, kde by byla druhá nová zastávka. "Od haly by kopírovala magistrálu k rohu Bolzanovy a U Bulhara, kde by se napojila na současnou trať," řekl ředitel Institutu plánování a rozvoje Ondřej Boháč.
Budou k tomu připomínky
Druhou možností je, že by koleje vedly až k opeře po stejné trase jako v prvé variantě, ale potom by nesměřovaly před nádražní halu, ale do Opletalovy ulice a dále na křižovatku Opletalovy a Bolzanovy k současné trati. Poslední možnost navrhuje vést trať z Vinohradské na Václavské náměstí a z něj potom do Opletalovy ulice a dál až k Bolzanově.
Úředníci musí vypořádat případné připomínky, mimo jiné například radnice Prahy 1. Změnu projednají rovněž pražští radní, magistrátní výbor pro územní rozvoj a konečné slovo budou mít zastupitelé.
